NO2, No grazie: i risultati a Napoli
I 218 campionatori presenti sul territorio campano presentano picchi pari a 225 μg/m³, ben 13 campionatori che hanno superato i 60 μg/m³
NO2, No grazie: i risultati di Milano
"NO2, No Grazie!": su base mensile, il 94% dei 319 campionatori collocati nelle strade di Milano ha superato i 40 μg/m³, il limite di legge a livello Ue.
NO2 NO GRAZIE 2020, i primi dati: il biossido di azoto nelle vie dello shopping di Milano, Roma e Napoli può danneggiare la nostra salute
CPA anticipa una parte dei dati del progetto di scienza partecipata “NO2, NO Grazie”, già i primi numeri raccontano una situazione preoccupante
NO2 NO GRAZIE 2020, i primi dati: il biossido di azoto nelle vie dello shopping di Milano può danneggiare la nostra salute
Non è aria Nelle principali vie dello shopping di Milano [...]
NO2 NO GRAZIE 2020, i primi dati: il biossido di azoto nelle vie dello shopping di Roma può danneggiare la nostra salute
Non è aria Nelle principali vie dello shopping di Roma [...]
NO2 NO GRAZIE 2020, i primi dati: il biossido di azoto nelle vie dello shopping di Napoli può danneggiare la nostra salute
Non è aria Nelle principali vie dello shopping di Napoli [...]
“I veicoli inquinanti non guideranno l’Italia fuori dalla crisi”
Incoraggiare l'acquisto di modelli di motori a combustione interna favorisce tecnologie obsolete e inquinanti che sono dannose per la salute e il clima.
Veicoli a gas naturale compresso: i test più recenti mostrano che producono particolato nocivo per la salute umana
I veicoli a gas naturale compresso (GNC) rilasciano un gran numero di particelle pericolose, associate a cancro, Alzheimer, malattie cardiache e respiratorie
Tornare ai livelli di smog pre-Covid? In Italia il 78% dice: “No”.
Raddoppia il numero dei residenti delle nostre città che vuole usare la bici per andare a lavorare, gli italiani dimostrano più voglia di cambiamento rispetto alla media degli europei
Tornare ai livelli di smog pre-Covid? In Italia il 78% dice: “No”.
Raddoppia il numero dei residenti delle nostre città che vuole usare la bici per andare a lavorare, gli italiani dimostrano più voglia di cambiamento rispetto alla media degli europei