CGUE: “I giudici nazionali garantiscano il corretto monitoraggio dello smog”
I giudici dei Paesi Membri devono intervenire laddove le centraline di monitoraggio non siano posizionate conformemente alle direttive europee.
I giudici dei Paesi Membri devono intervenire laddove le centraline di monitoraggio non siano posizionate conformemente alle direttive europee.
Ora anche gli altri paesi Mediterranei si facciano avanti per salvare vite umane
Cittadini per l’aria: “L’Italia supporti subito il progetto di adozione di un’Area a Controllo delle Emissioni nel Mediterraneo per proteggere i suoi cittadini”
L’aria che si respira a Roma causa, ogni anno, 120 morti premature (quasi una ogni 3 giorni), per il superamento del limite di legge sul biossido di azoto di 40 μg/m³; 2683 se si considera la soglia di 20μg/m³ stabilita dall’OMS.
Viaggiare in automobile non protegge i nostri bambini dai fumi del traffico. A dirlo sono i risultati della rilevazione del particolato effettuata da Cittadini per l’aria Onlus all’interno di una automobile durante la ciclostaffetta “Gambe all’Aria” a Milano.
Cittadini per l’Aria accoglie con soddisfazione la sentenza del Tribunale dell’Unione Europea che ha dichiarato la nullità del regolamento 2016/6461 nella parte in cui sono stati innalzati i limiti alle emissioni di ossidi di azoto consentiti per i veicoli passeggeri e commerciali leggeri di nuova immatricolazione.
Il 28 e 29 settembre 2018 Cittadini per l’aria ha invitato i cittadini di Milano a partecipare ad un esperimento; una ciclostaffetta di quasi due giorni durante i quali misurare i livelli del particolato in città. Ecco i risultati con il report completo.
Le anticipazioni del nuovo Piano per la qualità dell’Aria preoccupano ClientEarth e Cittadini per l’Aria: “misure inadeguate ad affrontare l’emergenza sanitaria che i cittadini vivono da troppi anni”